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适用于井场或实验室内测量泥浆的含砂量。它以泥浆经筛网过滤后体积的变化来确定，用百分比来表示。

1.把泥浆充至测管上标有“泥浆”字样的刻处，加清水至有“水”的刻线处，堵死管口并摇振；

2.倾到该混合物于滤筒中，丢以通过滤筛的液体，再加清水于测管中，摇振后再倒入滤筒中，反复之，直至测管内清洁为止；

3.用清水冲洗筛网上所得的砂子，剔除残留泥浆；

4.把漏斗套进滤筒，然后慢慢翻转过来，并把漏斗插入测管内。用清水把附在筛网上的砂子全部冲入管内；

5.待砂子沉淀后，读出砂子的百分含量；

6.将仪器清洗并擦干，收入箱内。

公路仪器价格之公路工程检测仪器设备校准的方法

检定/校准体系的要素。

      国家计量检定系统表可简称检定系统，内容包括：基准、各等级计量标准、工作计量器具的名称、测量范围、准确度(或不确定度或允许误差)和检定方法等。土工合成材料:材料试验机、各种***夹具、厚度试验仪、渗透系数测定仪。这是国家对计量基准到各等级的计量标准直至工作计量器具的检定主从关系所做的技术规定。公路工程试验检测工作计量器具(试验检测设备)的主要计量特性包括：测量范围、不确定度或准确度等级或允许误差、重复性、稳定性等，还可能包括：灵敏度、鉴别力、分辨力、漂移、滞后、响应特性、动态特性等其他计量特性。检定/校准体系除包含工作计量器具的属性外，还应包含从计量基准到工作计量器具无间断链条上的各种计量器具和量值传递关系及相应规则。

公路仪器价格之监测常用仪器

      分层沉降仪：分层沉降仪是一种地基原位测试仪器，他适用于测量地基、基坑、堤防等底下各分层沉降量。LCB－2型现场CBR值测定仪本仪器根据JTJ059－95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造，适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。根据测试数据变化，可以计算沉降趋势，分析其稳定性，监控施工过程等。分层沉降仪所用传感器是根据电磁感应原理设计， 将磁感应沉降环 预先通过钻孔的方式埋入地下待测各点位，当传感器通过磁感应沉降环时，产生电磁感应信号送至地表仪器显示，同时发出声光警报， 读取孔口标记点的对应钢尺的刻度值即为沉降环的深度。分层沉降仪在地铁施工项目中主要应用于基坑土体分层沉降监测。

      游标卡尺：游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具。校准人员若想对试模进行准确、规范的校准，需对试模清洗、从新固定边板并拧紧螺丝。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有 10、20或 50 个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等。 游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪， 内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量度和外径。在地铁施工项目中游标卡尺常用于建筑物表面或地面裂缝宽度的测量，测量精度要高于钢尺。