SYD-0719A自动车辙试验仪主要技术特点

1、温度控制采用PWM调制方式控制，同时控制：

（1）浸水车辙试验水箱内水的温度；（2）恒温箱内的环境温度。

2、恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀，温度稳定性高，确保无过冲。

3、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位实践依据。

4、采用温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热力电隅温度传感器长时间温度漂移对实验数据的影响）。

5、机械结构采用轮动方式，与国外产品机械结构相同，试验数据更接近实际情况。

6、本仪器为单轮、科研型车辙试验仪，可同时做试模的浸水或非浸水车辙试验。

   车辙是车辆长时间再公路上行驶时引起的路面变形，表现形式就是在路面上留下的车轮的压痕，其深度是衡量路面状况的一个重要指标，也可以用来计算维修工作量。我国原来对路面车辙的检测主要是人工检测，检测方法是选取典型断面，采用横断面尺进行测定。在测定过程中，典型断面的选取随意性大，受主观因素影响大，致使评价方法不准确、不科学，并且这种检测手段落后，速度慢，危险性大。本机所用试验方法及各项技术指标均合国家行业标准JTJ052-2000中沥青混合料车辙试验（T0719-2000）试验规程和各项要求。

    南京宇达兴科仪器科技有限公司（原南京公路仪器厂）是集科研、开发、生产与经营为一体化的高科技实体。公司经过多年来研发产品以达上百种，主要产品有混凝土水泥试验仪器、公路土工试验仪器、沥青防水试验仪器、高校土木实训教学仪器，化学分析仪器、实验机、天平、各种砂浆、混凝土试模、筛具等。HYCZ-1HYCZ-5全自动沥青混合料车辙试验机特点：1、通过多年的生产经验，根据市场的反馈，不断对产品进行改进，使结构更加合理，客户使用更加方便。

沥青车辙仪试验基本操作:

1、打开应用系统界面。

2、打开沥青车辙试验仪电源，上电指示灯变成绿色。

3、设置“试验标准"。

4、打开“温控"键。

5、恒温箱内温度恒定后，装入试模并锁紧。

6、上下调节位移传感器位置，使位移显示在25--27mm范围内并锁紧位移传感器。

7、待温度再度稳定后，点击“试轮调整"使试轮归位。

8、点“试验启/停"键，试验开始。

9、试验结束后,数据自动显示。执行另存文件操作(录入路径及文件名)。

10、在“系统设置"菜单进行打印设置。

11、在“文件"菜单点打印，试验报告单自动输出。